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聯手樂視 北汽轉型戰(zhàn)略再次提速

2015/04/14 分享到 weixin sina

隨著上海國際車展的臨近,有關于“互聯網+”或者說車聯網將在車展上如何驚艷引發(fā)了諸多猜想。此前多家車企與互聯網公司達成合作更是讓“互聯網+汽車”被寄予更多期待。其中,北汽牽手中國第一套智能汽車UI系統(tǒng)的開發(fā)者樂視最為搶眼,有消息稱雙方合作的第一款產品將于本屆上海車展亮相。在北汽集團“由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向制造服務型和創(chuàng)新型企業(yè)轉型”的起步之年,這種與時俱進和互聯網創(chuàng)新思維毫無疑問將成為強大助力。

前瞻試水:初步布局奠定基礎

能夠做到迅速反應其實源于“早有準備”。早在互聯網逐步滲透社交、快消、教育等領域之時,北汽集團就前瞻性預測來勢洶洶的互聯網大潮向傳統(tǒng)汽車行業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn)是必然趨勢,并采取了一系列措施布局互聯網。去年3月,北汽集團旗下北京新能源汽車股份有限公司(簡稱北汽新能源)與電商京東達成了合作協(xié)議,合作內容包括共建戰(zhàn)略合作平臺、開展電商合作及聯合營銷、在新業(yè)務/新技術領域聯合進行投資、共同拓展后汽車市場等多個方面;今年2月,北汽新能源通過與富士康合作,成立了電動車租賃公司,致力于綠色智能城市交通服務體系,開創(chuàng)了國內最大的純電動汽車分時租賃業(yè)務。與樂視結緣也并非始于當下,此前雙方在美國電動汽車設計公司Atieva合作也被業(yè)內奉為佳話。

分析認為,“互聯網+”代表一種經濟形態(tài),將互聯網的創(chuàng)新成果深度融合于經濟社會各領域之中,提升實體經濟的創(chuàng)新力和生產力,形成更廣泛的以互聯網為基礎設施和實現工具的經濟發(fā)展新形態(tài)。國內汽車行業(yè)與互聯網結合程度,將直接決定中國汽車業(yè)能否實現彎道超車,中國車企要與時代接軌,必須用互聯網思維重塑汽車業(yè)。

北汽集團董事長也表示,“北汽集團對‘互聯網+汽車’的理解是兩個行業(yè)的深度融合和無縫對接,絕不僅限于汽車渠道拓展和互聯網技術在汽車上的簡單搭載嫁接,此前的系列措施是為后期發(fā)展奠定基礎。北汽將主動學習和應用互聯網思維,把它變?yōu)樽约旱哪芰?,使之成為北汽轉型升級的有力工具。北汽要對汽車產業(yè)進行重新思考,要用互聯網思維去定義汽車”。

深度融合:戰(zhàn)略升級漸入佳境

車聯網產業(yè)鏈主要包括終端軟、硬件提供商、電信運營商、整車廠商、互聯網廠商、第三方IT提供商、行業(yè)應用提供商、大眾及行業(yè)客戶。北汽將此落實到實踐上,與以往利用電商平臺實現網上售車等形式不同,本次與樂視合作無論從橫向或是縱向上都更顯深度。

據介紹,北汽與樂視合作理念以“輕資產+技術驅動”為基礎,以“車聯網相關的前瞻技術研究、核心產品研發(fā)、資源整合集成”為主,全面開展互聯網智能汽車的全平臺研發(fā)設計、整車生產、零部件配套、售后、租賃等一系列業(yè)務,旨在將北京汽車在汽車方面研發(fā)制造的經驗和能力,與樂視控股在互聯網技術與理念、軟硬件一體化的能力、用戶運營與價值挖掘能力相結合,共同打造互聯網智能汽車生態(tài)系統(tǒng)。雙方合作的首款產品還將于上海車展首秀,十分令人期待。

可以看到,世界五百強之一的北汽集團,在“互聯網+汽車”領域已先人一步,漸入佳境,但其行動也絕不會止步于此,與樂視的合作僅是其戰(zhàn)略調整升級的開端,北汽在“互聯網+”思維下的轉型發(fā)展還將邁上新臺階。

全面變革:抓住機遇穩(wěn)步前進

業(yè)內專家分析,受移動互聯網市場和汽車市場的雙重推動,車聯網市場的增長還有很大空間,未來幾年將迎來爆發(fā)式增長。相關機構估計,到2015 年我國汽車產量規(guī)劃將達2500萬輛,車聯網應用和服務滲透率或接近10%的臨界點,市場規(guī)模有望接近400 億元。

如果說巨大的市場蛋糕是誘惑,那么國家政策力撐就是信心保證。日前,“互聯網+汽車”計劃已經進入工信部的議事日程,并在《推動汽車軟件發(fā)展,迎接智能汽車時代》的專題研討會上再次釋放有利信號——大力發(fā)展智能汽車制造、推動傳統(tǒng)汽車行業(yè)向智能化、互聯網化的方向升級轉型,將會成為國家“互聯網+”行動計劃的一個重要組成部分。

表示,北汽集團已經開始從研發(fā)、品牌、商業(yè)模式到管理等各個方面,為企業(yè)植入互聯網的基因,抓住機遇,進行深層次、大范圍的全面變革。對未來打造汽車生態(tài)系統(tǒng)北汽也已做好準備。

據了解,未來,在產品研發(fā)上,北汽將運用互聯網思維,以用戶需求和用戶體驗作為一切研發(fā)工作的出發(fā)點,形成需求牽引和技術推動的有效連接,同時更多運用車聯網等智能科技信息系統(tǒng)。在品牌培育與傳播的模式與方法上,充分發(fā)揮互聯網開放性、參與性的特點,運用不斷涌現的新媒體、新的傳播工具不斷刷新企業(yè)的品牌營銷體系,并進一步增強北汽品牌的吸引力與美譽度。在商業(yè)模式上,北汽會更迅速導入互聯網思維,創(chuàng)新營銷模式。

如今,傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛站在了“互聯網+”的潮頭上。北汽在“互聯網+汽車”先發(fā)制人并正穩(wěn)步前進,上海車展即將亮相的首款產品不久即可形成產業(yè)化。國家“互聯網+”戰(zhàn)略的東風,歷史性的市場機遇,以及與互聯網實力派企業(yè)的精誠合作,擅長濃墨重彩的北汽集團,將為中國汽車工業(yè)發(fā)展重現轉型創(chuàng)新的歷史新畫卷。

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